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张建宗:一个大门是通过加强了内地珠三角的城市联系,促进人流、物流、资金流、科技的交流等等。同时也拉动香港融入大湾区,进一步融入国家发展大局有着重要战略意义。第二就是大屿山这个地方形成一个交通交汇点,从航运、物流来看,枢纽地位进一步巩固,一方面可以去全世界,一方面可以到内地,这个桥可以拉动桥头经济。

交通银行金融研究中心高级研究员陈冀分析,M2增速环比回落0.3个百分点,主要原因还是财政性存款反季节特征地增加了850亿元,与近三年同期财政性存款平均下放较多形成一定反差。企业债券融资环境改善从信贷来看,8月末,本外币贷款余额137.59万亿元,同比增长12.8%。月末人民币贷款余额131.88万亿元,同比增长13.2%,增速与上月末和上年同期均持平。

不过M1同比增速为近两年来低值,M1相对于M2流动性更强,前者增速保持低位,一定程度上意味着实体经济流动性依然相对有所偏紧。从保持流动性合理充裕的货币政策背景来看,反映出货币供应未能及时充分流入实体经济,货币政策传导效率有进一步提升空间。陈冀分析,货币政策将保持松紧适度,市场仍在期待更加积极的财政政策。未来国内宏观流动性需要考虑的影响因素仍较多,预期短期内货币政策维持松紧适度的节奏不会发生变化。

几个月来,有关土耳其购买俄制S-400的问题一直是美国和土耳其之间紧张关系的主要根源之一,美国曾多次敦促安卡拉放弃购买俄制S-400,但都没有奏效。今年7月,土耳其正式接收从俄罗斯运来的S-400防空系统。本月19日,土耳其方面宣布,将于明年4月正式完成S-400系统的部署。

张文所在的银行业务主要集中在上半年,资金流出大头也集中在上半年,上半年他主要忙着联系客户、续贷、放款;下半年主要是寻找客户和为明年做铺垫。“今年(监管)也很严。”他总结道,监管并没有放松的趋势,银行全年度都在调整。在年中,他所在的省分行进行了比较密集的整顿,《通知》《公告》几乎隔几天一份,加上税改、银监指标调整、央行检查……应接不暇。

葛长伟:粤港澳三地经过充分协商,建立了“共建共管”的沟通协调机制,是创新型的。因为粤港澳三地的技术规范、技术标准有些不一致,那么大桥所有的标准都按照就高不就低的标准,按照120年的使用寿命设计,确保大桥做成一个经得起历史检验的世纪工程。港珠澳大桥主体工程三地共建共管,采用“港珠澳大桥专责小组、三地联合工作委员会、大桥管理局”三个层面的建设协调与决策管理机制。其中,专责小组由国家发改委牵头,国家有关部门和粤港澳三方政府组成,负责协调与中央事权有关及三方争拗的事项;三地联合工作委员会由粤港澳三地政府共同组建,广东省人民政府作为召集人,主要协调与项目建设有关的公共事务并对项目法人进行监管;项目法人即港珠澳大桥管理局由三方政府共同举办,负责大桥主体部分的建设、运营、维护和管理的组织实施等工作。

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